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由于体积较小、小零件较多
发布时间:2019-02-17 16:48

  1980-1990年代的经典巴士,南京31路等电车线路等汽车线路都曾使用过同款车型。

  1:76的伦敦巴士,一台为造型新颖酷炫的Routemaster,另一台为沃尔沃。

  从左往右分别是1:42、1:76、1:87、1:150的四种主流巴士模型尺寸。

  从上大一的时候用积攒下的生活费买的第一台巴士模型到现在,已有七年时间,我收藏的巴士模型的数量与种类,也算小有规模,目前已经涵盖欧亚两大洲十余个国家,共计一百余台,几乎都是根据实车原型所制作的仿真模型,高度还原于真实是巴士模型的最大乐趣所在。根据仿真尺寸不同,我的模型共有四种比例——1:42、1:76、1:87、1:150,也是较为经典的四种比例,而材质也根据尺寸不同分为金属、树脂、工程塑料等等。其中,1:42的多见于国内客车企业授权生产的礼品模型,功能相对全一些,比如车门可开、车轮有转向功能等。从1:76这个级别开始,已经是专门面向巴士模型爱好者所制作的仿真模型,由于体积较小、小零件较多,并不适合小朋友玩耍。我所收藏的这一比例模型,以上海巴士为主,涵盖了从八十年代的老车到世博会前问世的新型巴士。1:87比例巴士模型主要都是德国制造,所以购买也颇费周折,在外国网站上查询英文资料甚至借助翻译软件查询德文资料也是常有的事情。至于1:150比例也是最小的一种,是日本模型里常见的尺寸,亦称N比例。作为亚洲模型文化最发达的国家,日本巴士模型产品也有相当的人气,品牌以TOMYTEC为主。四种比例、十余个国家、百余台车,就是我所收集的巴士模型的全部,模型也是各国巴士甚至文化的一个缩影,让我收获了许多乐趣——英伦迷情、德式硬朗、东瀛精悍、国产经典尽在其中。